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    螺旋槳槳葉邊緣的腐蝕和鋸齒的修復

    日期:2020-01-04

    摘要:螺旋槳槳葉邊緣鋸齒與剝蝕的修理原則以及葉片局部挖補換新

    槳葉邊緣鋸齒與剝蝕的修理原則

    ⑴槳葉邊緣鋸齒或小缺口,凡大于該處葉厚1/2(最深不超過10mm)應進行修補。對微小鋸齒缺口允許磨削光順后繼續使用。 

    ⑵對于槳葉0.5R以外的部分,其邊緣剝蝕深度不超過葉厚度的1/2, 每側寬度不超過葉寬1/4時可以進行焊補。若槳葉剝蝕嚴重,多次經修補,材料性能已發生變化,應考慮換新。 

    ⑶對不嚴重的氣蝕孔眼及凹陷,在不便焊補的情況下允許用塑料填補,使槳而達到憑證光順的目的。

    葉片腐蝕和磨損的修理方法總結如下:

    ⑴腐蝕斑點不太深,其擴散在每平方厘米而積內少于三點,應在斑點處用砂輪磨平,直到露出光亮金屬為止。 

    ⑵腐蝕斑點深度超過1-1.5mm,并在每平方厘米而積內斑點多于三點,應批鏟補焊,然后批磨。 

    ⑶葉片根部空泡腐蝕深度不超過該處葉片厚度一半,應批鏟后補焊,然后磨光。     

    ⑷葉面腐蝕很深。深度超過該處葉片厚度之半,并擴散面積較大或較密集及密集區面積超過葉片面積的20%,腐蝕凹陷的直徑為該處葉片寬度的20%,對于小型螺旋槳則應換新,對大中型螺旋槳可將損壞部分割去,焊以新板。 

    ⑸葉片局部磨損,使該處的葉片厚度已減薄到原來厚度的2/3以內,則應將這部分割去,焊以新板。 

    ⑹葉片在1/2以上面積內磨損嚴重,應換新。

    葉片局部挖補換新

    當葉片葉梢部分折斷,或葉梢部分空泡腐蝕嚴重,采用焊補方法修補就比較復雜。有些葉片葉梢部分腐蝕得極其單薄并卷曲嚴重,也無法焊補修復。對這種情況的螺旋槳可以采用局部挖補換新的辦法。

    葉片挖補程序(銅質)

    ⑴先確定挖補范圍,并在葉片上劃出割換線并打上洋沖眼;

    ⑵然后測量出螺旋槳實際直徑; 

    ⑶切除挖補部分,可以在割換線外鉆幾個孔,然后切除,最好在刨床上刨去;

    ⑷在鉆床上將損端角部分鉆孔整形。然后用鑿子或風鏟將斷口鏟平; 

    ⑸按其他完整的葉子做樣子,制成木模與斷裂處鑲配合適,并保證其直徑尺寸及螺面形狀。最好是按圖紙尺寸制出木模鑲配;

    ⑹鑲補葉片鑄出后與原葉片整形配合,同時加工電焊坡口;

    ⑺用壓板、螺栓把鑲補葉片與原葉片配合固定;

    ⑻預熱并進行焊接;

    ⑼焊接后退火處理,以消除應力;

    ⑽最后將焊縫凸出的焊疤整平磨光。


    標簽: 螺旋槳葉片(27)
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