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    螺旋槳靜平衡儀工作原理

    日期:2016-07-14

    摘要:平衡儀采用球面靜壓支承,摩擦力小,提高檢測精度,尤其適合于對大型螺旋槳不平衡的檢測。

    螺旋槳靜平衡儀工作原理

    介紹一種采用球面靜壓支承,電子測量確定偏心大小及方位,具有高測量精度的平衡檢測儀。在進行螺旋槳靜平衡檢測的過程中,為了測得;螺旋槳在由于質量分布不均發生的偏擺不平衡程度,必須選擇球面靜壓支承。應用了球面靜壓支承的巨型螺旋槳靜衡儀結構如圖1所示

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    圖1 靜平衡儀結構原理圖

    它以立式結構代替傳統的臥式結構;利用液壓浮筒式心軸及液壓自動鎖緊裝置對精確定位的轉子系統的不平衡力矩進行測量。檢測時,螺旋槳先落在支承缸上,經對中、鎖緊后與懸浮筒鎖緊為一體,液壓系統供油,使螺旋槳和懸浮機構處于靜壓懸浮狀態,由于螺旋槳靜不平衡的作用,螺旋槳會向某一方向偏擺,擺動的方位角代表附加質量的方向,擺幅反映了靜不平衡的程度,這兩者都可通過計算機檢測系統測出。

    平衡儀靜壓支承特點

    平衡儀球面靜壓支承取代,大大降低了球面副的摩擦阻力,其結構如圖3所示。由于巨型船用螺旋槳質量很大,重達數十噸,為了提高系統的安全性和降低對支撐立柱剛度的要求,球面靜壓支承不采用傳統的剛性支承結構,而采用擺的形式,如圖2所示。將球頭放置于支撐立柱的頂端,使球頭在下,球窩在上,以降低支撐系統支撐點的高度;為提高承載能力,改善封油帶油膜形成性能,球頭頂部為平面,以流體動力系統為動力,低摩擦懸浮系統為工作機構,降支承面間的摩擦力,以提高靜平衡檢測的精度。

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    圖2 靜壓支承結構圖

    采用靜壓支承時,球面副凸面和凹面通過油膜隔離,不進行直接接觸。平衡儀重新調平后,球頭和球窩間相對速度為零,因此二者間摩擦系數近似為0。即球頭基本不承受摩擦力作用。

    平衡儀采用球面靜壓支承,摩擦力小,提高檢測精度,尤其適合于對大型螺旋槳不平衡的檢測。采用四組均勻分布的稱重傳感器和角位移傳感器配合,方便地計算出不平衡力矩及方位。

     

    標簽: 螺旋槳(85) 船用螺旋槳加工(62)
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