国产 学生 国产女合集第六部

Tel:0580-8050317      E-mail:13505802091@163.com

手機版

新聞資訊

聚焦科技之美

通過堅持不斷研發創新產品設計,讓企業做強、做大、走遠,成為船用螺旋槳制造行業的領導者。

  • 行業新聞
  • 首頁 > 新聞資訊 > 行業新聞

    螺旋槳的密封支承裝置

    日期:2016-08-25

    摘要:船用螺旋槳及密封支承裝置設計
    船舶軸系主要由傳動軸(推力軸、中間軸、螺旋槳軸等)、傳動設備(聯軸器、減速齒輪箱等)、支承部件(推力軸承、中間軸承、尾管軸承等)、尾密封裝置以及其它附件等組成。其主要任務是將主機的功率傳遞到螺旋槳,同時將螺旋槳產生的軸向推力傳給船體,以推動船舶的運動。因此,螺旋槳能否持續正常運轉,在很大程度上決定于軸系工作的可靠性。軸系的故障一般有兩類:其一是軸的某部分發生裂縫或折斷;其二是軸承發生過熱后被燒壞。引起軸系故障的原因很復雜,主要歸納為兩方面。首先是軸系本身在結構、強度、材料等方面存在缺陷(內在的原因);其次是軸系在運轉中受到異常外力作用(外部原因)。軸系經常在內外因素的綜合作用發生故障。
    尾軸管密封有各種不同的技術解決辦法。在大多數船上用單工(制)結構,尾部軸封保護尾軸管不進海水。尾軸管內壓取決于船舶吃水,尾軸管內充油,抬高油箱可以調節油壓,使之高于外部水壓。
    根據船舶軸系的實際受力情況,考慮一些模糊因素的影響后,討論軸系扭轉振動許用應力的計算方法。通過計算結果可看出,所用方法是可行的。采用模糊優化評判方法后,考慮了軸系設計、加工、使用過程中的一些客觀模糊因素和人的經驗的影響,這樣可使計算結果更接近實際情況。
    舟山市龍葉螺旋槳制造有限公司是一家生產船用銅質螺旋槳和三元鋅塊的廠家,27800DWT/16500DWT散貨船用及節能型船舶螺旋槳,直徑1米至8米的三頁至五葉螺旋槳,歡迎咨詢。
    經過幾十年的發展,公司已有一批優秀的專業技術人才,以及先進的加工設備,包括大型熔煉爐數座,8米立式車床、小型車床、刨床、日本進口磨光機、快速切割設備,強力高效補焊設備等,公司以其高層次的員工隊伍、先進的生產線、雄厚的生產能力、嚴格的管理體系,我公司生產的一百二十馬力至一萬二千馬力的各種船只相配套,直徑1米至8米的三頁至五葉螺旋槳以及三元鋅塊,其產品卓越的質量在同行業中獨領風騷。
     

     


    標簽: 螺旋槳(85)
    国产 学生 国产女合集第六部