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    船用螺旋槳的熔煉和澆注

    日期:2016-08-26

    摘要:船用螺旋槳的熔煉和澆注

    1、 熔煉用原材料

    保證配料的合金成分,選用純度較高的電解銅、錳、鋁、鎳或中間合金;回爐料的雜質含量最好在0.5%以下,回爐料的用量不要超過30%,對成分不清楚的回爐料要進行成分分析,熔煉前最好進行投料預熱,所用的爐料要清潔、干燥,對含有粘砂、銹蝕、油污的回爐料要進行除污處理。
    2、 熔煉
    用1臺柴油反射爐和1臺天然氣反射爐進行聯合熔煉,熔煉加熱燃料燃燒越潔凈越好??焖偃刍?,控制好熔煉溫度,防止過熱;兩臺反射爐的最大容量為5t;反射爐的火焰與合金直接接觸,氧化燒損大、易吸氣,脫氧就在爐內進行精煉;熔煉溫度取1250~1300℃;金屬液經過充分攪拌,防止成分偏析;靜置除渣,凈化合金液;爐前檢驗,確保金屬液熔煉質量合格。
    3、 澆注
    首先預熱澆包等工具,嚴格控制澆注溫度,因為溫度偏高。容易出現熱裂和吸氣;溫度偏低,雜渣難以上浮。綜合之后,澆注溫度為1150℃;在澆至冒口1/3~1/2處時,需等待數分鐘,然后用澆包內銅水直接充填冒口補縮。
    大型螺旋槳槳葉尺寸大且多為單件生產,澆冒口的切割采用鋸床鋸切,采用專用車床加工外,再手工劃線,使用合金砂輪刀、刮刀等工具刮鏟、打磨、拋光加工螺旋槳,報驗進庫。
    主要的鑄造缺陷有氣孔、氧化皮和氧化皮夾渣和夾雜、冷隔裂紋、縮孔和縮松、夾砂等。
    預防析出性氣孔、氧化皮和氧化皮夾渣的方法是減少熔煉中氫氣的來源,即爐料、耐火材料、燃料、工具等均需干燥;為預防產生皮下氣孔、氧化皮和氧化皮夾渣,應使鑄型表面(包括澆注系統)在澆注前保持干燥狀態;涂料的徹底烘干、型腔連接處平滑過渡,可防止銅液氧化;澆注溫度偏高、局部冷卻緩慢易形成熱裂;爐料不潔、充型速度過慢、澆注溫度偏低、澆注中斷易形成夾渣、冷隔裂紋;原料合金中的氣體含量和非金屬雜物多,易產生縮松;鑄件壁愈厚,冷卻緩慢,易產生縮孔和縮松。
     

    標簽: 螺旋槳(85) 船用螺旋槳加工(62)
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