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    船用螺旋槳的機械加工和手工加工

    日期:2016-09-19

    摘要:船用螺旋槳的機械加工和手工加工

    1、 船用螺旋槳機械加工

    (1) 除掉槳轂兩端的冒口,澆口等多余的部分,造成兩個基準面,其光潔度為5,不平行度小于0.1mm。

    (2) 在槳轂中心鏜出或車出軸孔,光潔度為25,不垂直度不超過0.15mm/M。

    (3) 沿軸孔內側插出鍍槽,鍵槽兩側應與錐孔軸心平行,裝配后與鍵的接觸面不少于75%。

    (4) 錐體與鍵孔的連接,亦可以分為有粘合和無縫粘合兩中情形。有鍵和無鍵時,對軸轂和軸的要求均不同。有鍵環氧粘合,要求錐孔大小端各留有30~70mm長度的配合面。其余則低0.2~0.3mm,以便研配,對軸上錐體中無空腔。當采用環氧粘合時,鍵和鍵槽的加工要求和結合要求均可降低,減少了研配的工作量。

    (5) 環氧粘合劑的配方

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    2、船用螺旋槳手工加工

    手工加工的內容有:槳葉輪轂,葉片,槳轂表面加工以及修刮軸孔,消除靜不平衡,采用風鏟,砂輪幾銼刀等工具。

    步驟是:根據測量的結果,劃出加工線,批鑿槳葉輪廓,鏟除毛坯上多余的金屬,使螺旋槳具有所需要的光潔度。

    (1) 葉面的加工

    在制作葉面樣板時,一般將全部加工余量都放在葉背上,認為葉面朝下,澆鑄質量容易保證表面光順,所以葉面的加工只是消除鑄成面個別不平部分,但是在多數情況下,槳葉面的幾何形狀總有偏差。葉面加工的任務是修正鑄造時造成的偏差。加工時,根據鑄件的測量結果,在槳葉每個半徑切面上標出必須除去金屬層的厚度的若干點,再在各點鉆出除厚剛好等于要除去金屬層的厚度是孔。光沿槳葉半徑切面鏟去多余的金屬而得若干光順的螺旋槳線,再以這些螺旋槳線為基準,沿槳葉徑向鏟去多余的金屬,便可完成葉面加工。

    (2) 葉背加工

    葉背加工以葉面為基準面,在葉面加工后,重新測量槳葉厚度,并根據圖紙要求,決定需要從葉背鏟除金屬的厚度,與葉面加工一樣,先鉆孔,鏟除各切面形狀曲線,然后再沿槳葉徑向鏟除多余的金屬。

     


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